Tussentijdse analyse

-

WOENSDAG 17 JULI

Schuren, schuren en nog eens schuren. De sportschool is er niks bij. Eindresultaat: twee Pieten (kleur mag je zelf bepalen) en een geschuurde boot. En om de vaart erin te houden zetten we de boot ook in de grondverf: Primocon. Zie hier het tussentijds resultaat.

En ondertussen lijkt het erop dat wij de beperkende factor worden en niet het roerlager (zoals we eerst dachten). Dus we werken keihard door om de doorlooptijd zo kort mogelijk te houden. 

De naamstickers worden erop geplakt.....het wordt steeds meer af.

En in de avond maken we tijd voor een picknick met een heerlijk visje.















Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

De boot

-
Afbeelding
Onze boot is de Drifter, een Grand Soleil 50 uit 1996 van de Italiaanse werf Cantiere del Pardo . Maten: lengte 15.0m, breedte 4.5m, diepgang 2.3m, en doorvaarthoogte 21.5m. Totaal gewicht met volle tanks is plm. 16 ton. Het is een sportieve, snelle zeiler en de zeilgarderobe bestaat uit grootzeil, kotterzeil, genua, spinnaker, en gennaker. Er moet nog een hoop aan de boot gebeuren voordat we kunnen vertrekken, maar met de aankoop van de Drifter is de eerste stap gezet!
Meer lezen

Route deel 1: Rotterdam - Grenada

-
Afbeelding
Het vertrek staat gepland voor juli 2024. Op hoofdlijnen varen we van Rotterdam via Engeland, Frankrijk, Spanje en Portugal naar Las Palmas op de Canarische Eilanden. We hebben ons ingeschreven voor de Atlantic Rally Cruise ( ARC+ ). We vertrekken van Las Palmas op 10 november 2024 richting Mindelo op de Kaapverdische Eilanden, en van daaruit steken we de Atlantische Oceaan over naar Grenada. Het eerste deel van de route op Google Earth  
Meer lezen

Fluitend op vakantie? Even een update.....

-
Afbeelding
Even weer een kleine update vanuit deze zijde: we zijn inmiddels 4 dagen en een heleboel uitdagingen verder. En ergens las ik: 'Fluitend op vakantie (want de stress laten we thuis)'. Tja, ik kan in ieder geval zeggen: never a dull moment! Het klussen gaat in rap tempo door, de uitdagingen vliegen ons om de oren en inmiddels staat de boot op het droge en zitten wij in een hotel in Enkhuizen. De Caribische eilanden liggen nog ver weg.  Even een kleine opsomming: Maandag 8 juli:  2 nieuwe klemmen en 3 nieuwe kikkers op de mast laten plaatsen en de wegneembare kotterstag laten aanpassen zodat deze ook daadwerkelijk wegneembaar is (dan klopt de benaming weer bij de functionaliteit); safetylines bevestigd op het dek en de hendel van de oven weer gemaakt (die was afgebroken bij het vervangen van de gasslangen).  Vertrek richting Scheveningen: motor 4 keer afgeslagen tijdens de route. Oorzaak: vervuilde dieseltank, verstopte brandstofleiding. In alle gevallen konden we het zelf oplosse
Meer lezen