CAMARINAS - MUROS

-

 MAANDAG 26 AUGUSTUS

We worden wakker in een werkelijk fantastisch mooie Ria en hoe graag we hier ook wat langer willen blijven, de weersvoorspellingen maken dat we verder trekken. Volgens de voorspellingen is er nog 1 dag goede wind en daarna is het zo goed als windstil. We voelen nog een beetje de druk om door te gaan. Vanavond maar eens de rekensom maken: wanneer moeten we bij de Canarische eilanden zijn, hoe lang is dat varen en hoeveel tijd geeft ons dat om de Spaanse en Portugese kust af te zakken? We zullen ervaren dat we ruim de tijd hebben, maar deze ochtend is de onrust bij beide nog voelbaar en voelen we nog de haast: we moeten door. 

De foto van onze eigen boot krijgen we via een van de andere Nederlandse boten. Superlief. Dat zijn toch foto's die je zelf moeilijk kunt maken.

We laten Camarinas achter ons en varen, dicht tegen de kust vanwege de orka's, naar Muros, één Ria verder. We hebben hierdoor prachtig uitzicht op de Spaanse kust.  En die is absoluut de moeite waard. 

Bij Muros gaan we weer voor anker, dat is ons goed bevallen, en lezen in de pilot dat het stadje een grote Middeleeuwse historie kent. Morgen maar eens gaan verkennen.




















Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Fluitend op vakantie? Even een update.....

-
Afbeelding
Even weer een kleine update vanuit deze zijde: we zijn inmiddels 4 dagen en een heleboel uitdagingen verder. En ergens las ik: 'Fluitend op vakantie (want de stress laten we thuis)'. Tja, ik kan in ieder geval zeggen: never a dull moment! Het klussen gaat in rap tempo door, de uitdagingen vliegen ons om de oren en inmiddels staat de boot op het droge en zitten wij in een hotel in Enkhuizen. De Caribische eilanden liggen nog ver weg.  Even een kleine opsomming: Maandag 8 juli:  2 nieuwe klemmen en 3 nieuwe kikkers op de mast laten plaatsen en de wegneembare kotterstag laten aanpassen zodat deze ook daadwerkelijk wegneembaar is (dan klopt de benaming weer bij de functionaliteit); safetylines bevestigd op het dek en de hendel van de oven weer gemaakt (die was afgebroken bij het vervangen van de gasslangen).  Vertrek richting Scheveningen: motor 4 keer afgeslagen tijdens de route. Oorzaak: vervuilde dieseltank, verstopte brandstofleiding. In alle gevallen konden we het zelf o...
Meer lezen

De boot

-
Afbeelding
Onze boot is de Drifter, een Grand Soleil 50 uit 1996 van de Italiaanse werf Cantiere del Pardo . Maten: lengte 15.0m, breedte 4.5m, diepgang 2.3m, en doorvaarthoogte 21.5m. Totaal gewicht met volle tanks is plm. 16 ton. Het is een sportieve, snelle zeiler en de zeilgarderobe bestaat uit grootzeil, kotterzeil, genua, spinnaker, en gennaker. Er moet nog een hoop aan de boot gebeuren voordat we kunnen vertrekken, maar met de aankoop van de Drifter is de eerste stap gezet!
Meer lezen

WAS- EN KLUSDAG

-
Afbeelding
WOENSDAG 16 OKTOBER We hebben eindelijk weer eens de luxe van een haven mogen ervaren. We hoeven even niet na te denken over stroom (want we liggen aan een stekker op de wal), we hoeven niet na te denken over waterverbruik (want we kunnen gelijk weer bijvullen als we willen), we hoeven de spullen niet stormvast te verankeren (alles blijft gewoon staan, want de boot ligt stil) En god wat hebben we heerlijk geslapen, al was het gek genoeg ook wennen dat de boot stil lag. We besluiten vandaag wat te klussen, wassen te draaien en wat achterstallige zaken op te pakken, zoals het schoonboenen van de boot (van buiten en binnen) en het bijwerken van het blog. En samen met Esmeralda van de Zen loop ik diverse winkeltjes af. Supergezellig. 
Meer lezen