KLUSDAG 1

-

 WOENSDAG 7 AUGUSTUS

Na onze eerste koffie met koek maken we een plan voor de komende dagen. We besluiten om in Cherbourg een aantal oude en helaas ook weer nieuwe klussen aan te pakken en hier enkele dagen te verblijven. Cherbourg is gezegend met heel veel verschillende winkels met bootbenodigdheden, direct aan de haven. Dat maakt het klussen enigszins gemakkelijker.

Gewapend met ons bootschappenlijstje (geen typo) gaan we op pad: nieuwe schoten voor het voorzeil (die zijn wat korter geworden door de actie van enkele dagen eerder, waarover later meer), nieuwe grootschoot (want die past niet in de lieren), nieuwe lijn voor de overloop, diverse blokken, netten, een extra grabbag, heel veel 'klein' materieel met (helaas) grote prijzen.

De Simon Hendrick gaat ook aan de klus (iets met gedeelde smart) en stuurt in de ochtend hun uitzicht vanuit een van de patrijspoorten. Ik zeg: je kunt een slechter uitzicht hebben😁.

De ene na de andere klus wordt afgevinkt. Inmiddels weten we ook waar het zoutwater in de kombuis vandaan kwam. De afsluiter voor het keukenblok stond open en die is gaan hevelen omdat de boot flink op 1 oor lag (het water spoot langs en over het gangboord). Deze zetten we voortaan op onze checklist: afsluiters dicht!





Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Fluitend op vakantie? Even een update.....

-
Afbeelding
Even weer een kleine update vanuit deze zijde: we zijn inmiddels 4 dagen en een heleboel uitdagingen verder. En ergens las ik: 'Fluitend op vakantie (want de stress laten we thuis)'. Tja, ik kan in ieder geval zeggen: never a dull moment! Het klussen gaat in rap tempo door, de uitdagingen vliegen ons om de oren en inmiddels staat de boot op het droge en zitten wij in een hotel in Enkhuizen. De Caribische eilanden liggen nog ver weg.  Even een kleine opsomming: Maandag 8 juli:  2 nieuwe klemmen en 3 nieuwe kikkers op de mast laten plaatsen en de wegneembare kotterstag laten aanpassen zodat deze ook daadwerkelijk wegneembaar is (dan klopt de benaming weer bij de functionaliteit); safetylines bevestigd op het dek en de hendel van de oven weer gemaakt (die was afgebroken bij het vervangen van de gasslangen).  Vertrek richting Scheveningen: motor 4 keer afgeslagen tijdens de route. Oorzaak: vervuilde dieseltank, verstopte brandstofleiding. In alle gevallen konden we het zelf o...
Meer lezen

De boot

-
Afbeelding
Onze boot is de Drifter, een Grand Soleil 50 uit 1996 van de Italiaanse werf Cantiere del Pardo . Maten: lengte 15.0m, breedte 4.5m, diepgang 2.3m, en doorvaarthoogte 21.5m. Totaal gewicht met volle tanks is plm. 16 ton. Het is een sportieve, snelle zeiler en de zeilgarderobe bestaat uit grootzeil, kotterzeil, genua, spinnaker, en gennaker. Er moet nog een hoop aan de boot gebeuren voordat we kunnen vertrekken, maar met de aankoop van de Drifter is de eerste stap gezet!
Meer lezen

WAS- EN KLUSDAG

-
Afbeelding
WOENSDAG 16 OKTOBER We hebben eindelijk weer eens de luxe van een haven mogen ervaren. We hoeven even niet na te denken over stroom (want we liggen aan een stekker op de wal), we hoeven niet na te denken over waterverbruik (want we kunnen gelijk weer bijvullen als we willen), we hoeven de spullen niet stormvast te verankeren (alles blijft gewoon staan, want de boot ligt stil) En god wat hebben we heerlijk geslapen, al was het gek genoeg ook wennen dat de boot stil lag. We besluiten vandaag wat te klussen, wassen te draaien en wat achterstallige zaken op te pakken, zoals het schoonboenen van de boot (van buiten en binnen) en het bijwerken van het blog. En samen met Esmeralda van de Zen loop ik diverse winkeltjes af. Supergezellig. 
Meer lezen